中国航空工业的起步并不算晚，但早期的发展主要依赖外部技术支持，特别是在发动机这一核心领域。九十年代初期，空军现代化进程加速，苏-27战斗机的引进成为一个重要的标志，而随之而来的AL-31基础型发动机也成为了关键设备。第一批发动机随着苏-27SK和苏-27UBK飞机一起到货，主要用作备用和训练。当时，采购量相对较少，但这一举措为后续的国产化奠定了基础。到了1996年，通过与伊尔-76运输机的交易，成功引进了104台AL-31F发动机，这批发动机为歼-11A的本土化生产提供了重要支持，积累了宝贵的经验。
展开剩余57%随着涡扇-10系列的逐渐成熟，空军和海军的发动机依赖程度正在逐步下降，涡扇-15发动机也已经装备在歼-20上。但在一些特定领域，像矢量推力等技术，短期内仍
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